Derecho a la movilidad sostenible y Sistema Nacional de Movilidad Sostenible

Reconoce el derecho a la movilidad sostenible como un derecho colectivo que las administraciones deben garantizar y crea el Sistema Nacional de Movilidad Sostenible con órganos de coordinación. Obliga a las administraciones a elaborar planes de movilidad sostenible y a aplicar el Documento de Orientaciones para la Movilidad Sostenible (DOMOS) como marco obligatorio. Establece un fondo estatal para financiar proyectos urbanos y permite a los municipios aplicar tasas por circulación en zonas de bajas emisiones si superan límites de contaminación.

Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible.

This vote is part of

Sep 26, 2024Amendment to the wholeRejected
PPEnmienda a la totalidad de devolución presentada por el Grupo Parlamentario Popular en el Congreso
Sep 26, 2024ApprovedYou are here
Proyecto de Ley de Movilidad Sostenible.
Oct 8, 202586 amendment votes3 approved · 83 rejected
Before the law itself, the chamber votes on the changes (amendments) the groups propose. A rejected amendment does not mean a rejected law: the final vote decides.

Approved346 votes apart

Proposed byGovernmentTopicsTransport and mobility

How each group voted

The majority position of each group's deputies on this vote.

In favour346

PP 130

PSOE 114

VOX 33

Sumar 23

Junts 7MxMx 6

ERC 6

EHB 5

PNV 4

Descriptive summary auto-generated from the file text. Expresses no judgment. (Summary written with AI. May contain inaccuracies; the official text is the authoritative source.)

Totals · 350 representatives

What the groups said in the debate

One verbatim quote from each group, from the Diario de Sesiones of the plenary of September 26, 2024. It is a quote from the source, not any deputy's personal reason for their vote.

PPIn favour

«Esta es una enmienda a la totalidad de esta ley, porque no establece los objetivos ni los medios para alcanzar la reducción de emisiones establecidos con la Unión Europea. Esta ley es una indefinición por sí misma y, por tanto, su regulación añade incertidumbre a nuestro país.»

José Alberto Herrero Bono, on behalf of the Popular Group · Diario de Sesiones, p. 58

PSOEIn favour

«Por eso el Grupo Socialista solicita el voto negativo a lo que nos presenta el Grupo Popular hoy. Pero les digo más, no lo hagan por salvar al Gobierno de España, háganlo para dar un futuro mejor a nuestros hijos y a nuestras hijas.»

Ignacio López Cano, on behalf of the Socialista Group · Diario de Sesiones, p. 74

VoxIn favour

«Esta es una ley impuesta por la Comisión Europea, que compró a pies juntillas ese discurso que le vendieron con la Agenda 2030, ahora ya Agenda 2045, a la que VOX se ha opuesto sistemáticamente y con firmeza por todos los efectos dañinos que su aplicación ha tenido en sectores importantísimos para la economía española, como la agricultura, el transporte o la industria.»

Carina Mejías Sánchez, on behalf of the VOX Group · Diario de Sesiones, p. 73

SumarIn favour

«Per tant, el nostre grup donarà suport a aquesta llei; evidentment, no a aquesta esmena a la totalitat, però cal avançar i que la qüestió verda no siga una qüestió de màrqueting a les xarxes socials.»

Alberto Ibáñez Mezquita, on behalf of the Plurinacional SUMAR Group · Diario de Sesiones, p. 71

Show 6 more quotesHide them

JuntsIn favour
«Para nosotros, obviamente, la alternativa no es votar la enmienda a la totalidad del Partido Popular. El expediente que tiene el Partido Popular, desde la óptica del centralismo de sus propuestas y de la tibieza en materia de movilidad sostenible no nos inspira ninguna confianza.»
Isidre Gavin i Valls, on behalf of the Junts per Catalunya Group · Diario de Sesiones, p. 67
MxGP MixtoIn favour
«Si bien es cierto que el BNG considera que este proyecto de ley no se adapta ni cumple con las necesidades en materia de movilidad que tiene nuestro país, también consideramos que si hubiese voluntad por parte de los grupos parlamentarios, se podrían producir avances y mejoras en aspectos que para el conjunto de la ciudadanía del Estado español, y en nuestro caso, muy especialmente para Galicia, son fundamentales.»
Néstor Rego Candamil, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 61
MxGP MixtoIn favour
«Liquidar los carriles bici en cuanto se hacen con el control de los ayuntamientos, y esto lo saben muy bien en Valencia, en Elche, en Gijón, en Logroño, en Sevilla o en Valladolid, aunque sea perdiendo además por eso millones de euros de las ayudas europeas, algo que va a recaer después sobre los vecinos y las vecinas.»
Martina Velarde Gómez, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 62

An automated tool picks the passage, and the system checks that it is literal in the official text. Quotes appear in the language they were spoken in. A group with no quote shows only its vote.

Derecho a la movilidad sostenible y Sistema Nacional de Movilidad Sostenible

Totals · 350 representatives

Initiative

View official text (PDF)

What the groups said in the debate