Convalidación o derogación de Reales Decretos-leyes.ConvalidaciónEXP 130/00003127 de enero de 2026

Plan estatal de bonificaciones en transporte público para 2026

Crea bonificaciones en abonos de transporte público estatal y en Cercanías/Rodalies para 2026: descuentos del 50% en abonos mensuales, 40% en títulos de 10 viajes, gratuidad para niños y 70% para jóvenes, además de abonos nominativos de 30 días con uso en otros transportes. También incluye ayudas a comunidades autónomas para reducir precios en transporte urbano e interurbano durante 2026.

Real Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público mediante la bonificación de abonos y títulos multiviaje.

Esta votación forma parte de

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Convalidación del decreto ley de bonificación de abonos y títulos multiviaje
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Convalidación del decreto ley de bonificación de abonos y títulos multiviaje

Aprobada147 votos de diferencia

Propuesto porGobiernoTemasTransporte y movilidadBOE-A-2025-26459

Cómo ha votado cada grupo

Posición mayoritaria de los diputados de cada grupo en esta votación.

A favor179

PSOE 120

Sumar 25MxMx 8

ERC 7

Junts 7

EHB 6

PNV 5

En contra32

VOX 32

Resumen descriptivo generado automáticamente a partir del texto del expediente. No expresa ninguna valoración. (Resumen hecho con inteligencia artificial. Puede contener imprecisiones; el texto legal es la fuente autorizada.)

Totales · 350 diputados

Qué dijeron los grupos en el debate

Una cita literal de cada grupo, del Diario de Sesiones del Pleno del 27 de enero de 2026. Es una cita de la fuente, no el motivo personal del voto de cada diputado.

PPAbstención

«Nos traen un real decreto ley y pretenden que discutamos de las bonificaciones del uso del transporte público; un transporte público de competencia estatal que es un completo desastre, que no funciona, señorías. ¿No ven que no es posible que hablemos de eso? ¿No ven que deberíamos estar hablando, en primer lugar, de cómo allegar más fondos a la inversión, al mantenimiento, para que los españoles no se nos mueran en las vías, señorías?»

José Vicente Marí Bosó, en nombre del Grupo Popular · Diario de Sesiones, pág. 44

PSOEA favor

«Hoy venimos, además, a hablar de un decreto ley que van a apoyar creo que la mayoría de los grupos parlamentarios. Demuestra lo que ha buscado hacer este Gobierno durante toda esta etapa, que era poner al ciudadano, al viajero, en el centro a través de políticas que les permitan viajar de la mejor forma posible y reducir el gasto que tiene la gente que cada día va a trabajar o que va a estudiar. De eso va este decreto.»

César Joaquín Ramos Esteban, en nombre del Grupo Socialista · Diario de Sesiones, pág. 42

SumarA favor

«Hoy, aprobamos unas bonificaciones y el abono único, que facilitan la vida a millones de ciudadanos. Es una buena decisión, de la que nos sentimos muy orgullosos, sin soberbia. No fuimos los primeros; recogimos ejemplos de fuera y una propuesta, entre otros, de Greenpeace.»

Fèlix Alonso Cantorné, en nombre del Grupo Plurinacional SUMAR · Diario de Sesiones, pág. 40

MxGP MixtoA favor

«La verdad es que en estos momentos no estamos ante ninguna revolución, pero sí ante algo que es muy importante, que es conseguir una ayuda directa para el día a día de las personas que más lo necesitan, de la gente que coge el tren, el metro, el bus y que lo hace para ir a trabajar, para ir a estudiar o para cuidar a otras personas. En definitiva, de la mayoría social que no pide grandes programas, sino que quiere llegar a final de mes.»

Àgueda Micó Micó, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 29

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MxGP MixtoA favor
«Por tanto, no solo nos alegramos de que esta medida haya servido para sacar vehículos de nuestras carreteras, sino que exigimos que se consolide tal y como contempla la Ley de Movilidad Sostenible.»
Cristina Valido García, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 30
MxGP MixtoA favor
«En relación con el decreto, una vez más, están bien las bonificaciones, pero lo decimos nuevamente: tienen que ser medidas permanentes. Hay que repensar la política tarifaria para que sea más atractiva y eficaz porque apostar por el ferrocarril implica ser competitivos frente a otros medios de transporte. Esas bonificaciones demuestran que, cuando hay un buen servicio y un precio razonable los usuarios usan el servicio.»
Néstor Rego Candamil, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 31
MxGP MixtoA favor
«Y ahora, en lugar de esas ayudas, se pretende aprobar aquí un bono de 60 euros al mes para lo que antes, insisto, era gratis: cercanías, media distancia y autobuses de larga distancia. Un bono este que, además, no incluye el transporte municipal y regional ―autobuses, tranvía y metro―, que habrá que pagar aparte porque muchas comunidades están en manos del Partido Popular y no lo quieren financiar.»
Javier Sánchez Serna, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 32

Sin cita: Vox (en contra)

Una herramienta automática elige el pasaje, y el sistema comprueba que sea literal en el texto oficial. Las citas se muestran en el idioma en que se dijeron. Si un grupo no tiene cita, solo se muestra su voto.

Plan estatal de bonificaciones en transporte público para 2026

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Publicada en el BOE

Qué dijeron los grupos en el debate