Laws / 130/000031

Content summary written by AI

Plan estatal de bonificaciones en transporte público para 2026

EXP 130/000031Tabled on December 26, 2025

Crea bonificaciones en abonos de transporte público estatal y en Cercanías/Rodalies para 2026: descuentos del 50% en abonos mensuales, 40% en títulos de 10 viajes, gratuidad para niños y 70% para jóvenes, además de abonos nominativos de 30 días con uso en otros transportes. También incluye ayudas a comunidades autónomas para reducir precios en transporte urbano e interurbano durante 2026.

Summary written by AI from the text. It can be wrong: the official text is what counts. How we do it

How it affects you

If you're young: Si eres joven (nacido entre 2000 y 2011), tendrás un 70% de descuento en abonos de transporte estatal y abonos de 10€ en Cercanías/Rodalies desde 2026.
If you have children: Si tienes hijos nacidos entre 2012 y 2026, tendrán abonos gratuitos en transporte estatal y Cercanías/Rodalies hasta el 31/12/2026.
As a consumer: Si usas transporte público estatal, podrás acceder a abonos mensuales con 50% de descuento o de 10 viajes con 40% de descuento desde 2026.

Already in force. It is also being processed as a bill so it can be amended. See the bill

Proposed byGovernment

Approved

Official text A law's journey

How it was voted

The vote that decides the law: how many deputies voted for and against, and which side each group took.

How it was votedJan 27, 2026

316 In favour33 Against0 Abstention

Detail by group

PP137

PSOE120

Sumar25Mixto8

Junts7

ERC7

Bildu6

PNV5

VOX33

In favour

PP137

PSOE120

Sumar25GP Mixto8

Junts7

ERC7

EH Bildu6

PNV5

Against

Vox33

Every vote on this law (2)

A law is voted several times: first whether to take it up, then the changes the groups propose (amendments), and finally the whole text. Tap one to see it in full.

More information

Enters into force: December 25, 2025
Topics: Transport and mobility Sustainable cities and communities

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What the groups said in the debate

One verbatim quote from each group, from the Diario de Sesiones of the plenary of January 27, 2026. It is a quote from the source, not any deputy's personal reason for their vote.

PPIn favour

«Nos traen un real decreto ley y pretenden que discutamos de las bonificaciones del uso del transporte público; un transporte público de competencia estatal que es un completo desastre, que no funciona, señorías. ¿No ven que no es posible que hablemos de eso? ¿No ven que deberíamos estar hablando, en primer lugar, de cómo allegar más fondos a la inversión, al mantenimiento, para que los españoles no se nos mueran en las vías, señorías?»

José Vicente Marí Bosó, on behalf of the Popular Group · Diario de Sesiones, p. 44

PSOEIn favour

«Hoy venimos, además, a hablar de un decreto ley que van a apoyar creo que la mayoría de los grupos parlamentarios. Demuestra lo que ha buscado hacer este Gobierno durante toda esta etapa, que era poner al ciudadano, al viajero, en el centro a través de políticas que les permitan viajar de la mejor forma posible y reducir el gasto que tiene la gente que cada día va a trabajar o que va a estudiar. De eso va este decreto.»

César Joaquín Ramos Esteban, on behalf of the Socialista Group · Diario de Sesiones, p. 42

SumarIn favour

«Hoy, aprobamos unas bonificaciones y el abono único, que facilitan la vida a millones de ciudadanos. Es una buena decisión, de la que nos sentimos muy orgullosos, sin soberbia. No fuimos los primeros; recogimos ejemplos de fuera y una propuesta, entre otros, de Greenpeace.»

Fèlix Alonso Cantorné, on behalf of the Plurinacional SUMAR Group · Diario de Sesiones, p. 40

MxGP MixtoIn favour

«La verdad es que en estos momentos no estamos ante ninguna revolución, pero sí ante algo que es muy importante, que es conseguir una ayuda directa para el día a día de las personas que más lo necesitan, de la gente que coge el tren, el metro, el bus y que lo hace para ir a trabajar, para ir a estudiar o para cuidar a otras personas. En definitiva, de la mayoría social que no pide grandes programas, sino que quiere llegar a final de mes.»

Àgueda Micó Micó, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 29

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MxGP MixtoIn favour
«Por tanto, no solo nos alegramos de que esta medida haya servido para sacar vehículos de nuestras carreteras, sino que exigimos que se consolide tal y como contempla la Ley de Movilidad Sostenible.»
Cristina Valido García, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 30
MxGP MixtoIn favour
«En relación con el decreto, una vez más, están bien las bonificaciones, pero lo decimos nuevamente: tienen que ser medidas permanentes. Hay que repensar la política tarifaria para que sea más atractiva y eficaz porque apostar por el ferrocarril implica ser competitivos frente a otros medios de transporte. Esas bonificaciones demuestran que, cuando hay un buen servicio y un precio razonable los usuarios usan el servicio.»
Néstor Rego Candamil, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 31
MxGP MixtoIn favour
«Y ahora, en lugar de esas ayudas, se pretende aprobar aquí un bono de 60 euros al mes para lo que antes, insisto, era gratis: cercanías, media distancia y autobuses de larga distancia. Un bono este que, además, no incluye el transporte municipal y regional ―autobuses, tranvía y metro―, que habrá que pagar aparte porque muchas comunidades están en manos del Partido Popular y no lo quieren financiar.»
Javier Sánchez Serna, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 32

No quote: Vox (against)

An automated tool picks the passage, and the system checks that it is literal in the official text. Quotes appear in the language they were spoken in. A group with no quote shows only its vote.

How it was voted

Every vote on this law (2)

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