Leyes / 130/000031

Resumen del contenido hecho con IA

Plan estatal de bonificaciones en transporte público para 2026

EXP 130/000031Presentada el 26 de diciembre de 2025

Crea bonificaciones en abonos de transporte público estatal y en Cercanías/Rodalies para 2026: descuentos del 50% en abonos mensuales, 40% en títulos de 10 viajes, gratuidad para niños y 70% para jóvenes, además de abonos nominativos de 30 días con uso en otros transportes. También incluye ayudas a comunidades autónomas para reducir precios en transporte urbano e interurbano durante 2026.

Resumen hecho con IA a partir del texto. Puede tener errores: lo que vale es el texto oficial. Cómo lo hacemos

Cómo te afecta

Si eres joven: Si eres joven (nacido entre 2000 y 2011), tendrás un 70% de descuento en abonos de transporte estatal y abonos de 10€ en Cercanías/Rodalies desde 2026.
Si tienes hijos: Si tienes hijos nacidos entre 2012 y 2026, tendrán abonos gratuitos en transporte estatal y Cercanías/Rodalies hasta el 31/12/2026.
Como consumidor/a: Si usas transporte público estatal, podrás acceder a abonos mensuales con 50% de descuento o de 10 viajes con 40% de descuento desde 2026.

Ya está en vigor. Además, ahora se tramita como proyecto de ley para poder enmendarlo. Ver el proyecto de ley

Propuesto porGobierno

Aprobada

Texto oficial Recorrido de una ley

Cómo se votó

La votación que decide la ley: cuántos diputados votaron a favor y en contra, y de qué lado se puso cada grupo.

Cómo se ha votado27 ene 2026

316 A favor33 En contra0 Abstención

Detalle por grupo

PP137

PSOE120

Sumar25Mixto8

Junts7

ERC7

Bildu6

PNV5

VOX33

A favor

PP137

PSOE120

Sumar25GP Mixto8

Junts7

ERC7

EH Bildu6

PNV5

En contra

Vox33

Todas las votaciones de esta ley (2)

Una ley se vota varias veces: primero si se tramita, después los cambios que proponen los grupos (enmiendas) y, al final, el texto entero. Toca una para verla en detalle.

Más información

Entrada en vigor: 25 de diciembre de 2025
Temas: Transporte y movilidad Ciudades y comunidades sostenibles

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Qué dijeron los grupos en el debate

Una cita literal de cada grupo, del Diario de Sesiones del Pleno del 27 de enero de 2026. Es una cita de la fuente, no el motivo personal del voto de cada diputado.

PPA favor

«Nos traen un real decreto ley y pretenden que discutamos de las bonificaciones del uso del transporte público; un transporte público de competencia estatal que es un completo desastre, que no funciona, señorías. ¿No ven que no es posible que hablemos de eso? ¿No ven que deberíamos estar hablando, en primer lugar, de cómo allegar más fondos a la inversión, al mantenimiento, para que los españoles no se nos mueran en las vías, señorías?»

José Vicente Marí Bosó, en nombre del Grupo Popular · Diario de Sesiones, pág. 44

PSOEA favor

«Hoy venimos, además, a hablar de un decreto ley que van a apoyar creo que la mayoría de los grupos parlamentarios. Demuestra lo que ha buscado hacer este Gobierno durante toda esta etapa, que era poner al ciudadano, al viajero, en el centro a través de políticas que les permitan viajar de la mejor forma posible y reducir el gasto que tiene la gente que cada día va a trabajar o que va a estudiar. De eso va este decreto.»

César Joaquín Ramos Esteban, en nombre del Grupo Socialista · Diario de Sesiones, pág. 42

SumarA favor

«Hoy, aprobamos unas bonificaciones y el abono único, que facilitan la vida a millones de ciudadanos. Es una buena decisión, de la que nos sentimos muy orgullosos, sin soberbia. No fuimos los primeros; recogimos ejemplos de fuera y una propuesta, entre otros, de Greenpeace.»

Fèlix Alonso Cantorné, en nombre del Grupo Plurinacional SUMAR · Diario de Sesiones, pág. 40

MxGP MixtoA favor

«La verdad es que en estos momentos no estamos ante ninguna revolución, pero sí ante algo que es muy importante, que es conseguir una ayuda directa para el día a día de las personas que más lo necesitan, de la gente que coge el tren, el metro, el bus y que lo hace para ir a trabajar, para ir a estudiar o para cuidar a otras personas. En definitiva, de la mayoría social que no pide grandes programas, sino que quiere llegar a final de mes.»

Àgueda Micó Micó, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 29

Mostrar 7 citas másOcultarlas

MxGP MixtoA favor
«Por tanto, no solo nos alegramos de que esta medida haya servido para sacar vehículos de nuestras carreteras, sino que exigimos que se consolide tal y como contempla la Ley de Movilidad Sostenible.»
Cristina Valido García, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 30
MxGP MixtoA favor
«En relación con el decreto, una vez más, están bien las bonificaciones, pero lo decimos nuevamente: tienen que ser medidas permanentes. Hay que repensar la política tarifaria para que sea más atractiva y eficaz porque apostar por el ferrocarril implica ser competitivos frente a otros medios de transporte. Esas bonificaciones demuestran que, cuando hay un buen servicio y un precio razonable los usuarios usan el servicio.»
Néstor Rego Candamil, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 31
MxGP MixtoA favor
«Y ahora, en lugar de esas ayudas, se pretende aprobar aquí un bono de 60 euros al mes para lo que antes, insisto, era gratis: cercanías, media distancia y autobuses de larga distancia. Un bono este que, además, no incluye el transporte municipal y regional ―autobuses, tranvía y metro―, que habrá que pagar aparte porque muchas comunidades están en manos del Partido Popular y no lo quieren financiar.»
Javier Sánchez Serna, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 32

Sin cita: Vox (en contra)

Una herramienta automática elige el pasaje, y el sistema comprueba que sea literal en el texto oficial. Las citas se muestran en el idioma en que se dijeron. Si un grupo no tiene cita, solo se muestra su voto.

Cómo se votó

Todas las votaciones de esta ley (2)

Más información

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Qué dijeron los grupos en el debate

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