Elecciones generales · 29 de noviembre
Elige un tema y mira, partido por partido, qué propone para el 29‑N, qué prometió en 2023, qué han dicho sus diputados en el Congreso y cómo ha votado las últimas leyes. Son sus palabras y sus votos, sin resumir ni valorar: si ha cumplido lo que prometió, lo juzgas tú.
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Mejorando nuestra red de transportes e infraestructuras con una política de movilidad que permita aprovechar al máximo las capacidades de nuestro país.p. 12
IMPULSAREMOS LAS INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURAS CONECTADAS, SOSTENIBLES Y SEGURAS, que favorezcan la implantación y despliegue del 5G en las vías de alta capacidad, y la implantación de puntos de recarga a fin de favorecer la descarbonización de los tráficos rodados en el marco del Plan de Automoción España 2030.p. 33
En el Partido Popular exigimos rigor, evaluación técnica independiente, informes completos y comparecencias de expertos y profesionales del sector. Hoy mismo hemos registrado una batería de solitudes de comparecencia al respecto.
Bella Verano Domínguez · 29 sept 2026 · Modificación de la Ley de Tráfico para endurecer la tasa de alcohol al volante · Diario de Sesiones, p. 36
Es por ello por lo que mi grupo ha presentado una proposición no de ley que enfoca, que concreta plazos y que, yo creo, es una importante mejora técnica.
Carmelo Barrio Baroja · 22 sept 2026 · Propuesta para mejorar el tren de mercancías en el País Vasco · Diario de Sesiones, p. 47
Frases literales de cada programa, con la página; los fragmentos más recientes del Diario de Sesiones; y las últimas leyes del tema votadas en el Pleno, con lo que votó la mayoría del grupo. Lo elegimos igual para todos los partidos y no hacemos ninguna valoración.
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Estableceremos un sistema estable de financiación de proyectos de inversión relacionados con la movilidad urbana y metropolitana, así como el fondo estatal de contribución a la movilidad, para facilitar su transformación basada en la descarbonización, calidad del aire, digitalización y componente social.p. 78
Crearemos sistemas integrados de transporte y movilidad que tengan al transporte público como columna vertebral, en los que exista una convivencia adecuada y complementariedad de las distintas formas de transporte, con marcos jurídicos claros que sean respetados por todos, incluyendo patinetes, motos, taxis, VTC, etc.p. 78
Por eso nuestra propuesta es clara: establecer la tasa máxima de alcohol en sangre a 0,2 gramos por litro, a 0,10 miligramos en aire expirado para todos los conductores; una tasa común, una regla sencilla, un mensaje comprensible.
Manuel Arribas Maroto · 29 sept 2026 · Modificación de la Ley de Tráfico para endurecer la tasa de alcohol al volante · Diario de Sesiones, p. 25
Y los hechos son que, gracias al Gobierno de España, se está construyendo la primera fase de la variante sur ferroviaria en Bilbao. También se está avanzando en la segunda fase y se está trabajando en el corredor de acceso de la nueva línea de alta velocidad a Bilbao.
Daniel Senderos Oraá · 22 sept 2026 · Propuesta para mejorar el tren de mercancías en el País Vasco · Diario de Sesiones, p. 46
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Ellos hablan de una prioridad; nosotros, en VOX, en nuestras enmiendas, reconocemos el carácter estratégico para la soberanía y la competitividad nacional.
Patricia Rueda Perelló · 22 sept 2026 · Propuesta para mejorar el tren de mercancías en el País Vasco · Diario de Sesiones, p. 44
Pues mire, en VOX no vamos a participar de esta subasta, porque tenemos las cosas bastante claras. No queremos privilegios territoriales; tampoco en el ámbito de las carreteras. No queremos que los errores y los despilfarros de las decisiones irresponsables de unos y de otros nos pasen la factura a todos los españoles.
Carina Mejías Sánchez · 23 jul 2026 · Cesión de la gestión de la AP-9 a Galicia con regulación de peajes · Diario de Sesiones, p. 79
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Transformaremos en una política de transporte permanente la reducción del precio de los abonos de transporte para desplazamientos recurrentes, al trabajo o a los centros de estudio y con la cofinanciación de las comunidades autónomas y la Administración local.p. 9
Ley de Financiación del Transporte Colectivo, Público o de Bajas Emisiones, para avanzar en una movilidad sostenible que reduzca el uso del vehículo privado (especialmente en las ciudades) y siga desarrollando la electrificación del parque móvil, con el objetivo de que en 2040 no circulen en España vehículos con motores de combustión interna.p. 11
Por eso apoyamos esta toma en consideración. La rebaja de la tasa máxima permitida en la conducción avanza hacia un modelo de mayor protección para todas las personas usuarias de las vías públicas.
Laura Vergara Román · 29 sept 2026 · Modificación de la Ley de Tráfico para endurecer la tasa de alcohol al volante · Diario de Sesiones, p. 33
No se cuestiona la necesidad de mejorar la conexión ferroviaria de mercancías; lo que se necesita es reducir su paso por los lugares en donde hoy vive la gente.
Lander Martínez Hierro · 22 sept 2026 · Propuesta para mejorar el tren de mercancías en el País Vasco · Diario de Sesiones, p. 55
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El programa de 2023 no hacía ninguna propuesta concreta sobre esto.
I repeteixo, nosaltres estem a favor del 0 0. No hi hauria d’haver cap més taxa, però també tenint en compte que vostès han abocat a tothom a tenir un cotxe privat per poder simplement viure, perquè la gent no ens podem traslladar en transport públic i això també fa que hi hagi moltes més oportunitats de tenir un accident. Per tant, ens agradaria tirar endavant amb aquest projecte de llei.
Inés Granollers Cunillera · 29 sept 2026 · Modificación de la Ley de Tráfico para endurecer la tasa de alcohol al volante · Diario de Sesiones, p. 30
Si queremos una economía industrial competitiva, una logística eficiente y a la vez reducir la congestión de las carreteras, necesitamos que una parte mucho más importante de las mercancías se mueva en ferrocarril.
Inés Granollers Cunillera · 22 sept 2026 · Propuesta para mejorar el tren de mercancías en el País Vasco · Diario de Sesiones, p. 53
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La Generalitat de Catalunya ha de ser la gestora de les principals infraestructures de titularitat estatals de transport i comunicacions de Catalunya.p. 41
Un dels elements de la legislatura vinent ha de consistir a negociar el canvi de titularitat de totes elles. És el cas dels aeroports, dels ports, dels ferrocarrils, de les carreteres i de les infraestructures hidràuliques i d’abastament d’aigua.p. 41
Per això compartim l’objectiu d’aquesta proposició. De fet, no és una posició nova. Ja vam donar suport a la reducció en l’anterior tramitació.
Marta Madrenas i Mir · 29 sept 2026 · Modificación de la Ley de Tráfico para endurecer la tasa de alcohol al volante · Diario de Sesiones, p. 27
En cuanto a la importancia de las mercancías ―España está a la cola de Europa―, la necesidad de hacer convivir un modelo antiguo y totalmente ineficiente que es hacer que por la red de ibéricos pasen las mercancías para buscar la manera de hacer compatible esta potenciación de las mercaderías con la vía de amplio mixto y amplio ibérico, y la búsqueda de la cohesión territorial e intentar evitar los efectos sobre la población, estamos perfectamente identificados, como criterios, con todo eso.
Isidre Gavin i Valls · 22 sept 2026 · Propuesta para mejorar el tren de mercancías en el País Vasco · Diario de Sesiones, p. 50
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El programa de 2023 no hacía ninguna propuesta concreta sobre esto.
Insistimos: hay alternativas a este despropósito; alternativas viables, asequibles, solventes y avaladas por ayuntamientos, movimientos sociales, sindicatos ferroviarios, etcétera. Quizá ahora, que por fin admiten que su proyecto es inviable y que no cumplirán con lo que ustedes han prometido durante tres décadas, se abran a considerar alternativas.
Mikel Otero Gabirondo · 22 sept 2026 · Propuesta para mejorar el tren de mercancías en el País Vasco · Diario de Sesiones, p. 44
Diremos sí por las razones por las que ya dimos nuestro sí en anteriores ocasiones: ayudará al ocio de la juventud; sobre todo lo agradecerán los de menor renta, porque los descuentos del 90 % hacen que el ocio sea accesible para casi todas las personas. Como en años anteriores, el uso del transporte público aumentará y se reducirán los viajes en coche.
Mikel Otero Gabirondo · 25 jun 2026 · Descuentos en transporte público para jóvenes de 18 a 30 años en verano 2026 · Diario de Sesiones, p. 66
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insistiremos en las transferencias a Euskadi del conjunto de infraestructuras de transporte: puertos, aeropuertos y ferrocarriles, para que Euskadi cuente con un sistema integrado de transporte que dé servicio a las necesidades de su ciudadanía y del sector económico vasco.p. 50
Impulsar la iniciativa Vía Irún 2030 para dar una solución integrada a los componentes urbanos y ferroviarios, integrando todo el espacio ferroviario en un único ámbito de acuerdo con la resolución aprobada el 8 de noviembre de 2022 en el Congreso a iniciativa del Grupo Vasco.p. 51
Quiero comenzar dejando clara nuestra posición: EAJ‑PNV siempre ha apoyado la Variante Sur Ferroviaria y va a seguir apoyándola.
Nerea Renteria Lasanta · 22 sept 2026 · Propuesta para mejorar el tren de mercancías en el País Vasco · Diario de Sesiones, p. 41
Señorías, creo que existe un amplio consenso en esta Cámara sobre la conveniencia de facilitar que nuestros jóvenes puedan viajar, descubrir nuevos destinos, acceder a nuevas experiencias, y hacerlo además utilizando medios de transporte sostenibles. Es un objetivo compartido y una iniciativa que ha demostrado tener una gran acogida entre la juventud.
Nerea Renteria Lasanta · 25 jun 2026 · Descuentos en transporte público para jóvenes de 18 a 30 años en verano 2026 · Diario de Sesiones, p. 64