Votes / 130/000031

Validation or repeal of royal decree-lawsValidationEXP 130/000031January 27, 2026

Plan estatal de bonificaciones en transporte público para 2026

Crea bonificaciones en abonos de transporte público estatal y en Cercanías/Rodalies para 2026: descuentos del 50% en abonos mensuales, 40% en títulos de 10 viajes, gratuidad para niños y 70% para jóvenes, además de abonos nominativos de 30 días con uso en otros transportes. También incluye ayudas a comunidades autónomas para reducir precios en transporte urbano e interurbano durante 2026.

Real Decreto-ley 17/2025, de 23 de diciembre, de medidas de promoción del uso del transporte público mediante la bonificación de abonos y títulos multiviaje.

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Jan 27, 2026ValidationApprovedYou are here
Convalidación del decreto ley de bonificación de abonos y títulos multiviaje
Jan 27, 2026Process it as a billApproved
Convalidación del decreto ley de bonificación de abonos y títulos multiviaje

Approved147 votes apart

Proposed byGovernmentTopicsTransport and mobilityBOE-A-2025-26459

How each group voted

The majority position of each group's deputies on this vote.

In favour179

PSOE 120

Sumar 25MxMx 8

ERC 7

Junts 7

EHB 6

PNV 5

Against32

VOX 32

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Totals · 350 representatives

What the groups said in the debate

One verbatim quote from each group, from the Diario de Sesiones of the plenary of January 27, 2026. It is a quote from the source, not any deputy's personal reason for their vote.

PPAbstention

«Nos traen un real decreto ley y pretenden que discutamos de las bonificaciones del uso del transporte público; un transporte público de competencia estatal que es un completo desastre, que no funciona, señorías. ¿No ven que no es posible que hablemos de eso? ¿No ven que deberíamos estar hablando, en primer lugar, de cómo allegar más fondos a la inversión, al mantenimiento, para que los españoles no se nos mueran en las vías, señorías?»

José Vicente Marí Bosó, on behalf of the Popular Group · Diario de Sesiones, p. 44

PSOEIn favour

«Hoy venimos, además, a hablar de un decreto ley que van a apoyar creo que la mayoría de los grupos parlamentarios. Demuestra lo que ha buscado hacer este Gobierno durante toda esta etapa, que era poner al ciudadano, al viajero, en el centro a través de políticas que les permitan viajar de la mejor forma posible y reducir el gasto que tiene la gente que cada día va a trabajar o que va a estudiar. De eso va este decreto.»

César Joaquín Ramos Esteban, on behalf of the Socialista Group · Diario de Sesiones, p. 42

SumarIn favour

«Hoy, aprobamos unas bonificaciones y el abono único, que facilitan la vida a millones de ciudadanos. Es una buena decisión, de la que nos sentimos muy orgullosos, sin soberbia. No fuimos los primeros; recogimos ejemplos de fuera y una propuesta, entre otros, de Greenpeace.»

Fèlix Alonso Cantorné, on behalf of the Plurinacional SUMAR Group · Diario de Sesiones, p. 40

MxGP MixtoIn favour

«La verdad es que en estos momentos no estamos ante ninguna revolución, pero sí ante algo que es muy importante, que es conseguir una ayuda directa para el día a día de las personas que más lo necesitan, de la gente que coge el tren, el metro, el bus y que lo hace para ir a trabajar, para ir a estudiar o para cuidar a otras personas. En definitiva, de la mayoría social que no pide grandes programas, sino que quiere llegar a final de mes.»

Àgueda Micó Micó, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 29

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MxGP MixtoIn favour
«Por tanto, no solo nos alegramos de que esta medida haya servido para sacar vehículos de nuestras carreteras, sino que exigimos que se consolide tal y como contempla la Ley de Movilidad Sostenible.»
Cristina Valido García, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 30
MxGP MixtoIn favour
«En relación con el decreto, una vez más, están bien las bonificaciones, pero lo decimos nuevamente: tienen que ser medidas permanentes. Hay que repensar la política tarifaria para que sea más atractiva y eficaz porque apostar por el ferrocarril implica ser competitivos frente a otros medios de transporte. Esas bonificaciones demuestran que, cuando hay un buen servicio y un precio razonable los usuarios usan el servicio.»
Néstor Rego Candamil, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 31
MxGP MixtoIn favour
«Y ahora, en lugar de esas ayudas, se pretende aprobar aquí un bono de 60 euros al mes para lo que antes, insisto, era gratis: cercanías, media distancia y autobuses de larga distancia. Un bono este que, además, no incluye el transporte municipal y regional ―autobuses, tranvía y metro―, que habrá que pagar aparte porque muchas comunidades están en manos del Partido Popular y no lo quieren financiar.»
Javier Sánchez Serna, on behalf of the Mixto Group · Diario de Sesiones, p. 32

No quote: Vox (against)

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Plan estatal de bonificaciones en transporte público para 2026

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