Propuesta para revertir cambios en plazos de devoluciones de Renfe

EXP 162/000282Presentada el 24 de julio de 2024

Pide al Gobierno que restablezca las condiciones anteriores de puntualidad y devoluciones en Renfe, eliminando los nuevos plazos que perjudican a los usuarios.

Vuelva a aplicar los tiempos de retraso previos (15 o 30 minutos para devoluciones parciales y 30 o 60 para totales).
Tome medidas para mejorar la calidad del servicio ferroviario, incluyendo infraestructuras y trenes.
Reduzca las incidencias y garantice una gestión eficaz de los servicios públicos ferroviarios.

Resumen hecho con IA a partir del texto. Puede tener errores: lo que vale es el texto oficial. Cómo lo hacemos

Cómo te afecta

Como consumidor/a: Si usas Renfe, la propuesta pide al Gobierno que restablezca los plazos de devolución por retrasos de 15-60 minutos, como antes.

Propuesto por

Aprobada

Recorrido de una ley

Cómo se votó

Esta propuesta se votó por puntos: cada punto es una pregunta distinta y puede tener un resultado distinto.

3 de 3 puntos aprobados

Los puntos, uno a uno

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Temas: Transporte y movilidad

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Qué dijeron los grupos en el debate

Una cita literal de cada grupo, del Diario de Sesiones del Pleno del 8 de octubre de 2024. Es una cita de la fuente, no el motivo personal del voto de cada diputado.

PPA favor

«Los usuarios de Renfe no necesitamos una revisión de las cifras para parecer que los trenes son puntuales; lo que necesitamos es que nos garanticen un servicio eficiente y fiable. Por eso, proponemos la vuelta inmediata de los anteriores compromisos de puntualidad y devoluciones de Renfe.»

Héctor Palencia Rubio, en nombre del Grupo Popular · Diario de Sesiones, pág. 42

VoxA favor

«En esa comparecencia el ministro se atrevió a decir lo siguiente, y cito textualmente: «El compromiso de puntualidad de Renfe databa del año 1992 y no se había modificado». El ministro no se refería a que había que modificarlo en beneficio de los usuarios, no; se refería a que había que rebajarlo, es decir, en perjuicio de los usuarios.»

Carina Mejías Sánchez, en nombre del Grupo VOX · Diario de Sesiones, pág. 53

SumarEn contra

«Ahora bien, hay cosas que desde el ministerio se deben corregir. Hi ha un pla alternatiu pel tall de les vies de Tarragona i Sant Vicenç de Calders: un dispositiu de vuitanta-set autobusos diaris. Els autobusos i la logística estan funcionant de manera acceptable, però ADIF no va al mateix ritme.»

Fèlix Alonso Cantorné, en nombre del Grupo Plurinacional SUMAR · Diario de Sesiones, pág. 47

JuntsAbstención

«Paral·lelament, a Renfe no se li acut altra cosa millor que reduir el compromís de puntualitat dels serveis comercials. Aquesta decisió, absolutament equivocada, per mi té diferents lectures possibles. Primer, vostès reconeixen que el servei està empitjorant i llancen la tovallola.»

Isidre Gavin i Valls, en nombre del Grupo Junts per Catalunya · Diario de Sesiones, pág. 45

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ERCA favor
«Y vienen a hablarnos ahora del tiempo de retraso de la alta velocidad.»
Inés Granollers Cunillera, en nombre del Grupo Republicano · Diario de Sesiones, pág. 52
MxGP MixtoA favor
«Queremos que se avance más, que se resuelva la modernización de las infraestructuras y que se resuelvan de una vez por todas los problemas de funcionamiento que tiene. ¿Y cómo se hace?»
Néstor Rego Candamil, en nombre del Grupo Mixto · Diario de Sesiones, pág. 44
EH BilduAbstención
«Lo que desde nuestro grupo le demandamos al Gobierno es que no siga en la senda de las privatizaciones y de las grandes inversiones destinadas fundamentalmente a la alta velocidad. No sigan repitiendo los mismos errores en el futuro, aún estamos a tiempo de evitar despilfarros y sangrías económicas innecesarias.»
Iñaki Ruiz de Pinedo Undiano, en nombre del Grupo Euskal Herria Bildu · Diario de Sesiones, pág. 51
PNVAbstención
«Desde nuestro grupo hemos insistido en las mejoras necesarias en el sistema ferroviario y en una apuesta real y mantenida en el tiempo, tanto para cercanías como para media y larga distancia.»

Sin cita: PSOE (en contra)

Una herramienta automática elige el pasaje, y el sistema comprueba que sea literal en el texto oficial. Las citas se muestran en el idioma en que se dijeron. Si un grupo no tiene cita, solo se muestra su voto.